डेमलर पूर्वानुमान-प्रतिक्षेप की मांग के परिणाम के रूप में पोस्ट करता है

रिक्त
मर्सिडीज-बेंज लोगो जर्मनी के स्टटगार्ट में डेमलर मुख्यालय के पास देखा जाता है

लक्जरी कार निर्माता द्वारा सितंबर में लक्जरी कारों की बिक्री में बेहतर प्रतिफल की उम्मीद से उछाल के कारण, डेमलर डीएआईजीएन ने शुक्रवार को लक्जरी कार निर्माता के पूर्वानुमान के बाद 4.5% की बढ़ोतरी दर्ज की।

यूरोपीय कार पंजीकरण सितंबर में थोड़ा बढ़ गया, इस साल पहली बार वृद्धि हुई है, उद्योग के आंकड़ों ने शुक्रवार को दिखाया, कुछ यूरोपीय बाजारों में ऑटो सेक्टर में रिकवरी का सुझाव दिया जहां कोरोनावायरस संक्रमण कम थे।

स्वीडिश ट्रक निर्माता एबी वोल्वो VOLVb.ST ने भी आदेशों में स्वस्थ छलांग की बदौलत पूर्वानुमानों के मुकाबले तीसरी तिमाही की प्रमुख कमाई दर्ज की।

ब्याज और कर से पहले डेमलर की तीसरी तिमाही की आय 3.07 बिलियन यूरो (3.59 बिलियन डॉलर) तक पहुंच गई, गुरुवार को देर से यह कहा गया, 2.14 बिलियन यूरो रिफाइनिटिव सर्वसम्मति को हराते हुए।

स्टटगार्ट-आधारित कंपनी 23 अक्टूबर को आगे के वित्तीय विवरण प्रकाशित करने के कारण है और कहा है कि यह उस समय पूरे वर्ष के लिए अद्यतन मार्गदर्शन प्रकाशित करेगी।

विश्लेषकों ने उम्मीद की थी कि प्रीमियम कार निर्माता मांग में छूट से लाभान्वित होंगे और तिमाही के दौरान डेमलर के मजबूत कैशफ्लो का स्वागत करेंगे।

जेफरीज के एक विश्लेषक फिलिप हूशॉ ने एक नोट में कहा, "फ्री कैशफ्लो बीट एक ठोस आश्चर्य है।"

डेमलर ने कहा कि यह उम्मीद की जा रही है कि चौथी तिमाही में सकारात्मक गति जारी रहेगी, यह मानते हुए कि कोरोनोवायरस लॉकडाउन नहीं हैं।

COVID-19 महामारी ने बिक्री में मंदी का कारण बना, कंपनी को पहली और दूसरी तिमाही में घाटे का संचालन करने के लिए प्रेरित किया।

घाटे का सामना करने के लिए, डेमलर की मर्सिडीज-बेंज ने सेडान का निर्माण बंद कर दिया है संयुक्त राज्य अमेरिका अधिक लाभदायक एसयूवी पर ध्यान केंद्रित करने के लिए, वोल्वो ट्रकों के साथ अपने ईंधन सेल के विकास को जोड़ा, और बीएमडब्ल्यू बीएमडब्ल्यू डी। वी। के साथ एक स्वचालित विकास गठबंधन को रोक दिया।

इस महीने की शुरुआत में, डेमलर ने कहा कि यह ब्रांड को आगे बढ़ाने के लिए रणनीति ओवरहाल के हिस्से के रूप में 20 तक मर्सिडीज-बेंज में निर्धारित लागत, कैपेक्स और अनुसंधान और विकास खर्च में कटौती करेगा।

यह कदम मर्सिडीज-बेंज को देखेगा, जो वर्तमान में दुनिया के सबसे ज्यादा बिकने वाले प्रीमियम कार ब्रांड हैं, उद्योग के सबसे लाभदायक खंडों: लिमोसिन और स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहनों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए बिक्री की मात्रा का पीछा करने की दशकों पुरानी रणनीति पर अपनी वापसी करेंगे।

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